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La pinasse
Il régnait une intense activité dans les 10 chantiers navals surtout pendant la période de l’entre-deux-guerres où toutes sortes de bateaux sortiront des chantiers : pinasses ostréicoles, sardinières et de plaisance, pinassotes, cotres, maquereautiers, canots sardiniers, chalutiers, thoniers, chaloupes pour la Royale, ainsi que des bateaux à la carène doublée de cuivre pour les colonies.
Divers métiers intervenaient dans le processus des constructions navales en commençant par les exploitants forestiers, bûcherons, muletiers pour acheminer le bois, forgerons et voiliers.
L’évolution des techniques de propulsion permettra en 1905 de construire des tilloles automobiles dites « pétroleuses ». Il sera aussi construit au début du siècle des tilloles à vapeur puis vers 1911 des pinasses à moteurs.
Aujourd’hui encore, la pinasse, bateau typique du Bassin d’Arcachon, a gardé sa ligne svelte et cambrée et son charme si particulier.
