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Les ports
Le port de La Hume
Alimenté par le Canal des Landes qui se jette dans l’estey de la Hume, ce port est l’actuel port de plaisance de la ville. Il offre également une belle et grande plage bordée de tamaris, propice aux jeux et à la détente.
Le port de Meyran
De 1919 à 1935, le port de Meyran servit de terminal à la ligne de chemin de fer Decauville, par laquelle étaient acheminés des poteaux de mines, destinés à l’Angleterre. Puis, cette activité, ignorée de bien des Gujanais, a laissé place au développement de l’ostréiculture.
Le port de Gujan
Implanté sur ce port en 1843, l’établissement des Bains Gujanais connaît un très grand succès durant près de 70 ans. On accédait alors aux cabines par une passerelle longue de 450 m. Le port appelé à une époque "port de la passerelle" tire donc son nom de ce fameux établissement. Le port de Gujan fut également un port sardinier très actif comptant plusieurs conserveries.
Le port de Larros
Avec son bassin de 70 mètres de large et 110 mètres de long, et sa jetée longue de 443 mètres, le port de Larros est le plus grand de la commune. Il est également un site de construction navale reconnu, avec toutes sortes de bateaux qui sortiront des chantiers : pinasses ostréicoles, pinassottes, sardinières... Entouré de petites cabanes en bois, le port de Larros est un endroit chaleureux où cohabitent promeneurs, pêcheurs et ostréiculteurs.
Le port du Canal
A l’origine, il a été creusé afin de construire la digue qui menait à l’établissement de bains de Mestras vers 1850. Large de 10 m, il avait une structure similaire à un canal, d’où son nom. Avec le développement de la pêche et de l’ostréiculture, il fut transformé en port.
Le port de la Barbotière
Equipé de complexes ostréicoles modernes, l’activité du port de la Barbotière est très importante. Le Lycée de la mer, construit en 1991, forme chaque année de nombreux jeunes à tous les métiers de la mer, et notamment à la conchyliculture.
Le port de la Mole
Il borde les réservoirs à poissons. Son activité actuelle est nulle car il n’a jamais été dragué et reste très difficile d’accès. Sur les différents plans vous le trouverez écrit avec deux L. Or, d’un ancien moulin à vent, vous ne trouverez de nos jours que les vestiges d’une meule qui fut longtemps exposée aux vents et marées au milieu des près salés. Ce port fut donc baptisé logiquement la Mole qui, en Gascon, signifie la Meule...
